Buurtbarometer

Bedankt voor jullie massale deelname aan onze eerste Buurtbarometerbevraging! Ruim 26.000 mensen uit 186 gemeenten namen deel!

Daaruit leerden we dat... :

• ... we ons thuis voelen in onze buurt, maar niet noodzakelijk verbonden met onze buren,
• ... het thuisgevoel sterker is in gemeenten met minder dan 20.000 inwoners, en zwakker in grotere gemeenten,
• ... een gevoel van verbondenheid met buren de sterkste voorspeller is van het thuisgevoel,
• ... buurten met fijne, publieke plekken, die uitnodigen tot ontmoeten, moedigen contact tussen buren aan,
• ... de inwoners uit middelgrote gemeenten - met 10.000 tot 50.000 inwoners - minder tevreden zijn over de kwaliteit van de publieke ruimte om sociaal contact te bevorderen.

Wat zouden jullie veranderen?

Maar liefst 18.000 deelnemers deelden ook concrete suggesties voor hoe zij de straten, pleinen en parken in hun buurt zouden veranderen zodat het er aangenamer wordt om mensen te ontmoeten. De drie meest terugkerende thema's daarbij zijn:

• Verkeer en mobiliteit: Minder autoverkeer, veilige fietspaden en brede, obstakelvrije voetpaden. Woonstraten moeten leefbaarder worden door structurele herinrichting en snelheidscontroles.
• Nette en veilige omgeving: Schone straten en pleinen, vrij van zwerfvuil en hondenpoep. Sociale veiligheid door goede verlichting, zichtbare wijkagenten en kordate aanpak van overlast.
• Ruimte voor ontmoeting en rust: meer laagdrempelige, niet-commerciële plekken zoals zitbanken, picknicktafels, speelelementen en groene ontmoetingsplekken.

Meer weten?

Lees het bijgevoegde rapport hierboven

Bedankt voor jullie massale deelname aan onze tweede Buurtbarometerbevraging! Opnieuw namen ruim 26.000 mensen uit 186 gemeenten deel!

Daaruit leerden we dat... :

• ... we ons heel thuis voelen in onze buurt (83%), maar ons kwetsbaar voelen zodra we ons in het verkeer begeven,
• ... de auto als het veiligst wordt ervaren, terwijl fietsers en vooral stepgebruikers zich vaak onveilig voelen,
• ... vrouwen zich in het verkeer consequent onveiliger voelen dan mannen, ongeacht het vervoersmiddel,
• ... het veiligheidsgevoel in het verkeer het laagst is in middelgrote steden (50.000-100.000 inwoners),
• ... voetgangers zich verrassend genoeg het veiligst voelen in de allergrootste steden, dankzij de aangepaste infrastructuur.

Wat zouden jullie veranderen?

Maar liefst 22.000 deelnemers deelden ook concrete suggesties voor hoe zij de verkeersveiligheid in hun buurt zouden verbeteren. De drie meest terugkerende thema's daarbij zijn:

• Snelheid als universele boosdoener: Ongeacht waar jullie wonen, wordt overdreven snelheid als de grootste bedreiging gezien. De roep om tragere zones en handhaving klinkt overal.
• Basiscomfort in de dorpen: In kleinere gemeenten vragen jullie vooral om elementaire veiligheid: degelijke voetpaden, goede straatverlichting en het herstellen van putten in de weg.
• Strijd om ruimte in de steden: In grotere steden willen jullie een duidelijke scheiding van verkeersstromen. Jullie pleiten voor afgescheiden fietspaden en conflictvrije kruispunten om de "strijd om de ruimte" op te lossen.

Meer weten? Lees het bijgevoegde rapport hierboven.

Bedankt voor jullie massale deelname aan onze derde Buurtbarometerbevraging! Opnieuw namen meer dan 15.000 mensen deel!

Daaruit leerden we dat... :

• ... we ons nog steeds thuis voelen in onze buurt, maar onze buurtverbondenheid in de winter een duidelijke duik neemt,
• ... deze "winterdip" in buurtverbondenheid vrijwel exclusief de actieve bevolking (18-64 jaar) raakt,
• ... eenzaamheid in de winter het sterkst piekt bij jongste generatie onder de 35 jaar (liefst 20,3% voelt zich vaak tot zeer vaak eenzaam),
• ... inwoners van kleinere dorpen zich over het algemeen het meest verbonden voelen, maar dat het dorpsgevoel in de winter net zo hard afkoelt als in de anoniemere centrumsteden,
• ... de stap zetten naar elkaar de ultieme buffer vormt: wie in de afgelopen 12 maanden een nieuwe buur leerde kennen, voelt zich bijna dubbel zo vaak verbonden met de buurt in vergelijking met wie dit niet deed.

Wat zouden jullie veranderen?

Bijna 7.000 deelnemers deelden ook concrete suggesties om het contact in de buurt te verhogen. De suggesties verschillen daarbij enorm per leeftijd en woonplaats:

• Jongere generaties (-45 jaar) willen digitaal en spontaan: Digitale tools (zoals WhatsApp of buurtplatformen) dienen als veilige ijsbreker om daarna laagdrempelig en fysiek af te spreken.
• De middengroep (45-64 jaar) verkiest klassieke feesten: Zij vragen massaal naar het vertrouwde buurt- of straatfeest, idealiter gefaciliteerd door het lokaal bestuur.
• Dorpen vragen communicatie, steden kiezen voor solidariteit: In kleine gemeenten willen inwoners vooral beter geïnformeerd worden over lokale winteractiviteiten. Grootstedelingen pleiten eerder voor solidaire micro-initiatieven, zoals een extra portie koken voor een kwetsbare buur.

Meer weten? Lees het bijgevoegde rapport hierboven.

Nu is het opnieuw aan jullie! De nieuwe bevraging staat open. Het invullen duurt slechts enkele minuten en met jouw stem help je ons om de vinger aan de pols te houden.

In deze buurtbarometer peilen we kort naar jullie wooncomfort.

In deze buurtbarometer focussen we op jullie betrokkenheid binnen de buurt en gemeente.